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新一代的二冲程发动机都采用分离滑润方式，装置了单独的滑润油箱和机油泵。机油泵一般采用往复柱塞式可变供油量油泵，由曲轴齿轮通过蜗轮、蜗杆驱动。供油量通过油门手把、操纵钢索与化油器节气阀联动，使机油供给量随发动机转速的变化而改变。
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1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务，并由命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。
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2、机体机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属（耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多。
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